Термостат

1 – термостат; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – соединительный штуцер; 4 – болт

1 – болт; 2 – соединительный штуцер; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – термостат

Четырехцилиндровые бензиновые двигатели 1. Термостат расположен в выводном патрубке системы охлаждения впереди блока цилиндров. На двигателях 1,4-I термостат установлен в отдельном корпусе, который соединяется с нижним шлангом радиатора. 2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Бензиновый двигатель 1,8-I Turbo с кондиционером 3. Снимите верхний кожух двигателя. 4. Снимите поликлиновой ремень. 5. Отвинтите верхние (а) и нижние (в) болты крепления компрессора системы кондиционирования воздуха и, не отсоединяя от него трубопроводы, переместите его в сторону и закрепите там. Двигатели 1,6-/ 1,8-I 6. Отвинтите болты и снимите соединительный штуцер с блока цилиндров. Переместите соединительный штуцер вместе со шлангом в сторону. Двигатель 1,4 7. Отвинтите соединительные штуцеры, как и в двигателях 1,6/ 1,8-I. 8. Извлеките термостат с уплотнительным кольцом из блока цилиндров двигателя. При снятии термостата на двигателе 1,8-I необходимо повернуть термостат против часовой стрелки на 90°. Дизельные двигатели 9. Отвинтите болты, крепящие соединительный штуцер, и снимите его с водяного насоса. Переместите соединительный штуцер вместе со шлангом в сторону. Для снятия термостата поверните его против часовой стрелки на 90°.