Отопление и вентиляция

Для обеспечения безопасности движения большое значение имеет хорошая видимость, которой можно достичь только тогда, когда все стекла очищены ото льда, снега и нет запотевания стекол.

Наибольшее отопление салона и самая быстрая очистка стекол от запотевания возможны только при достижении двигателем рабочей температуры.

ручка А – выбор температуры; переключатель В – вентилятор; ручка С – распределение подачи воздуха по соплам; клавиша D – рециркуляция воздуха

Ручка А – выбор температуры

Поворот по часовой стрелке – увеличение обогрева.

Поворот против часовой стрелки – уменьшение обогрева.

Переключатель В – вентилятор

Подача воздуха регулируется в четыре ступени. При невысокой скорости движения следует всегда включать нижнюю ступень работы вентилятора.

На автомобилях с пылевым фильтром при любом положении переключателя В вентилятора воздух очищается от пыли, копоти, пыльцы растений и т п.

В позиции 0 закрыта подача воздуха и не работает вентилятор. Благодаря этому, среди прочего, предотвращается подача в салон загрязненного наружного воздуха. Так как в этом случае стекла могут начать запотевать, подача свежего воздуха может быть перекрыта только на короткий период.

На автомобилях с пылевым фильтром использование режима позиции 0 переключателя В необходимо только при неприятном запахе наружного воздуха. Частицы пыли, пыльца растении копоть и т п. задерживаются фильтром.

Ручка С – распределение подачи воздуха по соплам

Регулятор на пиктограмме	Сопла полностью открыты	Сопла немного приоткрыты
	1, 2	4
	5	1, 2, 4
	3, 4, 5	1, 2
	3, 4	–

Задние сопла подачи воздуха в зону ног регулируются вместе с соплами 5.

Клавиша D – рециркуляция воздуха

Нажатием клавиши включается режим рециркуляции воздуха. При включении начинает светиться контрольная лампа в клавише.

В этом режиме воздух отсасывается из салона и затем подается обратно в салон.

Для выключения рециркуляции воздуха следует еще раз нажать на утопленную кнопку. Контрольная лампа перестает светиться.

Работа установки в режиме рециркуляции предотвращает попадание в салон неприятных запахов, например, при проезде туннеля или при движении в пробке.

Если необходимо особенно быстро поднять температуру в салоне, можно установить режим рециркуляции. При таком режиме воздух засасывается из салона и нагревается.

Режим рециркуляции воздуха должен, однако, быть включен лишь на короткое время, так как при этом режиме свежий воздух не поступает в салон, и стекла могут запотеть.