Водяной насос бензиновых двигателей (Четырехцилиндровые двигатели)

Снятие
Элементы крепления водяного насоса на бензиновом двигателе 1,4-I

1 – натяжной ролик;

2 – болт;

3 – прокладка;

4 – водяной насос;

5 – болты;

6 – кронштейн;

7 – болт

Водяной насос двигателя 1,6-I

1 – болт;

2 – задний кожух зубчатого ремня;

3 – уплотнительное кольцо;

4 – водяной насос;

5 – болт

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

2. Снимите поликлиновой ремень.

Двигатель 1,6-I

3. Отвинтите три болта под торцовый шестигранный ключ и снимите механизм натяжения поликлинового ремня.

Двигатели 1,6/ 1,8-I

4. Установите коленчатый вал двигателя в такое положение, при котором поршень первого цилиндра будет находиться в верхней мертвой точке в такте сжатия. Ослабьте натяжение зубчатых приводных ремней и снимите их со шкивов распределительного вала и водяного насоса.

Используя ветошь, защитите зубчатый ремень, расположенный под водяным насосом.

Двигатель 1,4-I

5. Снимите основной зубчатый ремень.

6. Отвинтите болт (2), крепящий направляющий ролик (1) (смотрите рисунок Элементы крепления водяного насоса на бензиновом двигателе 1,4-I).

7. Отвинтите болт (7) крепления кронштейна (6), затем вывинтите четыре болта (5) крепления водяного насоса. Снимите уплотнительное кольцо с водяного насоса.

Двигатель 1,6-I

8. Вывинтите болты (1 и 5), крепящие задний кожух (2) зубчатого ремня (смотрите рисунок Водяной насос двигателя 1,6-I).

Двигатели 1,6/ 1,8-I

9. Отвинтите три болта, крепящие водяной насос и, соблюдая осторожность, извлеките его из двигателя. Снимите с водяного насоса уплотнительное кольцо.

10. Извлеките тряпку, защищающую зубчатый ремень от попадания на него охлаждающей жидкости.

	GOLF 4
политика конфиденциальности